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注目2012:研發(fā)中的技術(shù)
 
  美國(guó)復(fù)合材料制造者協(xié)會(huì)網(wǎng)站在一篇名為《注目2012:研發(fā)中的技術(shù)》的文章中寫(xiě)到:過(guò)去的一年充滿了成功的故事,這些故事極大地振興了復(fù)合材料行業(yè),加速了復(fù)合材料進(jìn)入新市場(chǎng)的趨勢(shì)。在向2011年告別的時(shí)候,有一些研發(fā)中的有趣技術(shù)可望在2012年實(shí)現(xiàn)。茲擷幾例。

   更輕的車(chē)輛

    2011年,汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始從轎車(chē)和卡車(chē)中減去幾千磅的重量,以提高燃料效率。碳纖維供應(yīng)商(如西格里集團(tuán)和QuickSilver公司)與歐洲汽車(chē)巨頭(如寶馬和奧迪)簽約,準(zhǔn)備掀起制造復(fù)合材料汽車(chē)零部件的新浪潮。

    更強(qiáng)的飛機(jī)

    航空復(fù)合材料隨著波音787飛機(jī)在2011年9月通過(guò)飛行試驗(yàn)而騰飛到新的高度。787不僅把飛機(jī)技術(shù)擴(kuò)向新的邊界,而且把復(fù)合材料帶到信息源的前頁(yè)。下一目標(biāo)請(qǐng)看空客A350 XWB飛機(jī)。

    會(huì)飛的汽車(chē)

    美國(guó)Terrafugia公司研制的名為T(mén)ransition的有翼汽車(chē)即會(huì)飛的汽車(chē)(或稱(chēng)“可陸行的飛機(jī)”)是一種復(fù)合材料密集型汽車(chē)。它可在不到一分鐘的時(shí)間內(nèi)飛到空中。這種用于街頭執(zhí)法的汽車(chē)可望在2012年上路,費(fèi)用在25萬(wàn)美元以上。

    據(jù)報(bào)還有幾種空陸兩用飛機(jī)的原型正在測(cè)試,還有更多的型式也在設(shè)計(jì)之中。

    復(fù)合材料橋梁

    就像世界上最長(zhǎng)的復(fù)合材料橋梁Knickerbocker橋一樣,更多的橋梁正在使用復(fù)合材料來(lái)延長(zhǎng)壽命和減少維護(hù)量。這就增加了復(fù)合材料在大型結(jié)構(gòu)中的存在,并向人們提供機(jī)會(huì),更多地了解復(fù)合材料。

 
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